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    嘉兴在线新闻网     2018-08-18 09:09:50     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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    “去年,感觉中山的天气差了一些。作为市长,我要跟大家道个歉;现在谈改革比认识更重要的是决心,比方法更重要的是担当。”6月3日,广东省中山市市长陈良贤做客中山网络问政平台,围绕全面深化改革、治理大气污染等内容与网友进行了广泛交流。今年,中山将“进一步改善空气质量”列为十件民生实事之首。

    市长为空气道歉,固然让人欣慰,但如何归还人们呼吸一口清新空气的权利,才是重要而实质的回应公众关切。要说更该道歉、更该全速治霾的城市,远不止一个中山市。据环保部门的数字显示,中山市去年空气优良天数达258天,尽管较上年略有退步,但已经让其他城市的市民产生羡慕之情——去年武汉为160天、郑州为186天、石家庄仅为43天。可以说,众多城市的上空,到处雾霾茫茫,“雾都”的称号就像击鼓传花一样再没有固定下来了。从这个意义上说,中山市空气优良天数不少的陈市长这番抢步道歉,理应倒逼更多市长提升自己的权力伦理与责任担当意识。

    当孩子健康受到大气污染不得不进行“防霾武装”时,当意犹未尽的市民甚至“拧干”已干瘪的空气袋,挤出最后一缕清新空气时,我们尤需对减排不力者予以究责,需穷尽一切办法,使出超常手段去赋有前瞻性地合力治霾。当前,正常推进的治理,恐已赶不上超常增加的各类城市排放。在使出超常手段突击治雾霾的同时,更应树立打一场持久战的思路,杜绝“治一时、松一年”现象,使治理行动始终保持“高强度、在路上”。

    一些地方在以前的环境污染治理中,往往是“挖肉补疮”,打完“突击战”就回办公室写治霾总结。这种治标未治本的零星战役,只能使环境污染“新伤未治、旧伤复发”。我们需要建设长效机制,形成治霾合力。因为治理空气污染,并非一蹴而就。它既需要顶层设计,需要全员从自身做起、从点滴抓起、始终如一。拿公车停运来说,我们不妨痛下决心,用法治之手果断廓清所有乱配、超配的公车,并强力卸下“公车私奔”之轮。此类颇具壮士断腕意味的治本之策,无疑比市长道歉更有实效,空气质量持续改善才能从规划走进现实。(周明华)

    还记得那次阴阳师2月11号的延迟维护,从早上6点30硬生生维护到了下午临近傍晚,可能官方都没有想到,居然“短短几小时”的额外维护时间居然会造成如此大的反响,因为这次维护的延迟时间太长,所以引来了数十万的阴阳师玩家在官方微博下方留言,阴阳师维护的事件居然炒上了微博热搜。百姓彩坛www80550ocml简单来说,生酮饮食是一种高脂肪,低碳水化合物的饮食方法。通常情况下,食物中的碳水化合物会转化成葡萄糖,然后运送到全身。然而,如果体内没有碳水化合物,肝就会将脂肪转换成脂肪酸和酮体,酮体会传递到全身,从而代替葡萄糖作为能量来源。生酮饮食就是用脂肪代替碳水化合物,使得身体进入一种消耗脂肪的状态,从而减轻人们的体重。

    一直困扰北京电动汽车买家的充电桩安装难问题得到了北京市主管部门的回应。北京市发改委、北京市科委和北京市经信委日前联合下发了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(以下简称《细则》),要求北京的新能源汽车经销商、充电基础设施建设商、物业公司等部门,要配合北京消费者的自用充电设施建设。此《细则》将有助于帮助解决充电桩安装中的难题。

    <p>《细则》中明确指出,新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设,并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个工作日内答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业要根据供电方案,在3个工作日内完成充电设施工程建设等后续工作。

    

    根据《细则》,居民住宅小区内自用充电设施使用的电量将单独计量,并按照北京市居民电价标准收取,不执行阶梯电价。

    

    各方的责任和义务以及总体的流程和要求在《细则》中也有明确规定,但还需要更为细致的执行方案和标准。据了解,北京市住建委还在就《已建物业充电设施配建规范研究》(以下简称《配建规范》)的征求意见。北京市发改委制定的《关于加快推进新能源小客车自用充电设施安装的指导意见》(以下简称指导意见),也在征求意见。

    《配建规范》中提出“在地下空间不建议安装直流充电机”。这就意味着许多大型商场、写字楼的地下车库无法安装直流快充充电设施。如果公共场所无法实现快充,那么电动汽车使用的方便程度将大大降低。另外,《配建规范》中明确表示,“充电桩的安装尺寸应不超过300mm×450mm,充电桩结构上应能够支持壁挂式和落地式两种安装方式”。据了解,对充电桩尺寸的限制实际上是对充电桩功率的一种限制。上述尺寸的充电桩可以保证能够提供3千瓦的功率,但是目前的技术无法保证提供高功率的输出。这就表示某些电动汽车是无法在夜间从零电量充满电的。从某种程度上来讲,这项要求可能会影响车辆的使用效率。

    《指导意见》中明确规定,物业服务企业应当无条件配合自用充电设施的安装,不得借机收取费用。同时,对于存在向车主或安装单位收取额外费用、擅自指定安装企业及其他不配合充电设施安装等行为的物业服务企业,可依照《北京市物业服务企业信用信息管理办法》规定,对物业服务企业和项目负责人进行处罚。

    此前北京市曾明确表态,2014年将大规模建设新能源汽车充电桩,年内将完成1000个公用快充桩布局建设,实现中心城区和近郊区县全覆盖。根据北京市发改委的规划目标,半个小时充电就能支撑普通纯电动汽车续航约100公里,满足现阶段本市新能源小客车的充电需求。

    在个人自用充电桩方面,北京市发改委表示,将按“一车一桩”、“桩随车走”的原则,由新能源小客车生产企业或其委托的机构负责“全过程组织管理”,包括组织使用者进行充电条件确认、设施建设等,并纳入其售后服务体系。(记者张海燕)

    今年以来,邮储银行驻马店市分行持续加强廉洁教育,把“廉政防线”延至“八小时”外,将党员干部置于全方位“护廉网”监督下,引导领导干部时刻绷紧廉洁从业之弦,不断提高教育针对性和实效性。百姓彩坛www80550ocml


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